La escasez de contenedores en la gran mayoría de 40 pies (FEU), para el transporte de mercancías por vía marítima, ha empezado a encarecer los fletes entre Asia y Europa con México.
Otros factores que incrementan el costo a considerar son la saturación de puertos en China y Estados Unidos, así como espacios reducidos en buques debido a la creciente demanda de transporte, principalmente con origen en China.
La alemana Hapag-Lloyd, una de las navieras más fuertes en el transporte marítimo entre Europa y México anunció recargos a la tarifa derivado a este desbalance de equipo, por lo que estará cobrando 100 dólares de recargo por TEU para el flete con 3 países.
Desde principios de noviembre pasado, Hapag-Lloyd había alertado que la pandemia por COVID-19 había hecho que “hoy más que nunca” existiera escasez de contenedores de 40 pies (FEU) para la carga de mercancías.